Round Table with DEMİR, Serdar (Turkish Airlines); DEWULF, Wouter (University of Antwerp); EREN, Serkan (MNG Airlines); GÖÇMEN, Önder (Turkey's Customs); MURAT, Dato’ Azmin (Malaysia Airports) and NOLL, Stephane (IATA).

Abstract

The round table covered two main group of questions, the “hardware” of the air cargo, having capacity as the main topic and the “software”, with customs as the central point. A combination of competition and collaboration among the two Istanbul airports was considered a good approach to develop the Istanbul Air Cargo Hub as the geographical location is there and very soon the extra capacity. Customs recent achievements were mentioned, but still some way to go if aiming to become a world class hub. In the growth of air cargo, e-commerce should be paid close attention.Yuvarlak masa tartışmasında iki temel soru üzerinde duruldu: kapasite ana nokta olmak suretiyle hava kargo teknik donanımı (hardware) ve gümrük ana konu olmak suretiyle hava kargo yazılımı (software). Lokasyon olarak güçlü konumda olan İstanbul’un bir hava kargo merkezi haline getirilmesi için, Sabiha Gökçen Havalimanı ve Istanbul Yeni Havalimanı arasındaki rekabet ve iş birliğinin önemli olacağı vurgulandı. Gümrük tarafındaki son başarılardan bahsedildi ancak dünya standartlarında bir kargo merkezi haline gelebilmek için, daha katedilecek yolun olduğu vurgulandı. Son olarak, hava kargonun büyümesinde özellikle e-ticarete önem verilmesi önerildi.